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로드엔드베어링 THK- 로드엔드베어링(PB)  
   

           로드 엔드 베어링 (NB-T형)무급유형
 

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1N≒0.102kgf

호칭 형번

외형 치수 mm

볼경
φ
mm (inch)

허용경사각

정부하용량
레이디얼
CS
N

질량

g

내경
d
H7

외경
D
h7

외륜폭
B
±0.1

내륜폭
B1
0
-0.1

d1

C,r

α1

α2

α3

NB 14 T

14

34

13.5

19

16.9

0.7

25.4

(1)

10°

16°

24°

20200

84

NB 16 T

16

38

15

21

19.4

0.7

28.575

(11/8)

9°

15°

24°

25200

111

NB 18 T

18

42

16.5

23

21.9

0.7

31.75

(11/4)

9°

15°

24°

30800

160

NB 20 T

20

46

18

25

24.4

0.7

34.925

(13/8)

9°

15°

24°

36900

210

NB 22 T

22

50

20

28

25.8

0.7

38.10

(11/2)

10°

15°

23°

44800

265

      ※ 각 모델의 캐드도면을 다운로드 받으실수 있습니다.

1)

재질

 

    외륜

    :

    S35C

    구면 내륜

    :

    SUJ2 HRC58 이상 (경질크롬도금처리)

    부쉬

    :

    자기윤활성 합성수지

2)

축의 끼워맞춤

 

 축과 하우징의 끼워맞춤은 아래 표를 권장한다.

 

    사용 조건

    축

    하우징

    내륜 회전 하중

    보통 하중

    m6

    H7

    방향 부정 하중

    n6

    외륜 회전 하중

    보통 하중

    h7

    M7

    방향 부정 하중

    k6

3)

클리어런스

 

    단위 : mm

    레이디얼 방향 클리어런스

    0.035 이하

    트러스트 방향 클리어런스

    0.1　 이하

4)

허용 경사각 (α1),(α2),(α3)은 P.I-18의 각도를 나타낸다.

5)

초기 윤활

 

무윤활에서 사용이 가능하지만 초기 윤활을 할 경우에는 구면부에 오일 또는 그리스를  도포하기 바랍니다.
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